翻制好的玻璃钢雕塑要先用砂纸打磨一遍，如果是胶模翻的一定注意把表面的蜡彻底打掉，240#的砂纸就足以打得很光了，之后的丙烯颜料会把表面的砂布打磨的肌理全部填平，不过用颗粒太粗的砂纸打磨容易不小心损失细节，更高号的砂纸恐怕会打出光泽了，不易着色，雕塑公司会选用日本进口砂纸进行人工打磨，每一个细节都更加细致。

  运用原子灰填一下玻璃钢雕塑坑洞和不平整的地方，也可以使用胶皮刮，油画刮刀也可以，小地方比较方便处理，大面积的就有些困难了，不容易找平。

  补完原子灰再用砂纸打一遍补过的地方，依然240#，原子灰干了之后还是比玻璃钢要软，打起来容易得多。再补再打再补再打，多几遍的话最后会出现比较精细的效果。

  打磨之后务必用清水冲洗玻璃钢雕塑，并用软毛笔认真清洗每个角落，任何一点残存的粉尘都会影响着色的步骤。

  玻璃钢雕塑上色细分：

  丙烯颜料上色法：  丙烯颜料是颜料当中较为常用的涂料之一，但质量相差很大，所以一定要使用较好质量的丙烯颜料，并且一定要是新的，如果颜料当中有干块等杂质都会影响整体的效果，上色的笔也一定要选择质量较好的，不然很容易掉毛，粘在颜料里都会影响整体的玻璃钢雕塑上色效果。

  丙烯着色的时候第一遍颜色要薄，要很薄，露出玻璃钢的底色也不要紧。第一遍画厚了的话虽然刚开始的效果看上去不错，但随着不断的调整颜色越来越厚，加上之前玻璃钢表面已经被打磨的十分光洁，颜料不容易附着，厚厚的丙烯颜色极易剥落。

  给剥落的区域补色难度太大，把颜色都打掉重新画容易让人精神崩溃。所以颜色要薄，尤其是第一遍的，丙烯颜料的遮盖力很强，薄一点颜色也会很饱满的。

  如果是要求不出现笔触的效果，用很有弹性的尼龙笔在玻璃钢表面飞快的来回扫动，聚集的颜料要扫开。而且要注意干湿，太干了有飞白，太湿了颜料被到处乱甩，而且会有很明显的笔触。

  一个统一颜色的区域一定要一次完成，颜料干了之后就很难衔接，即使两块颜色之间的差别很小，衔接起来也是很有难度的。

运用丙烯为玻璃钢雕塑上色是较为便宜的上色方法，丙烯着色相对会用在一些放金属或者仿石材的玻璃钢雕塑形态上，例如玻璃钢仿铜效果、玻璃钢仿石材效果都需要人工进行手绘出效果。

  彩色胶衣上色法：

  将成品色浆添加到胶衣树脂中制成彩色胶衣，磨具上涂上一层薄薄的彩色胶衣，然后继续后面的工艺，达到对玻璃钢表面上色的目的。  玻璃钢雕塑上色流程图  添加色浆法：  直接将色浆添加到树脂中，然后进行固化，再走一遍上述的工艺流程即可。

  喷涂汽车漆法：

  先要在玻璃钢底材上喷涂配套的玻璃钢专用底漆，增加附着力，然后再喷涂配套的汽车漆，颜色可根据要求调制各种颜色。  以上玻璃钢雕塑上色方法当中，喷涂汽车漆最好，其优点有：光泽度好、耐候性好、颜色丰富、耐腐蚀性强、抗氧化性好，游乐设备、卫生洁具、雕塑、工艺品等行业运用此方法都很多。

  金兰草雕塑厂专注于城市景观雕塑的设计与定制，主要服务：城市地标雕塑、广场不雕塑、公园雕塑、道路转盘雕塑、高速出口雕塑、景区大型雕塑及红色文化雕塑等，根据业主方的需求，采用艺术化表现原创性设计，运用不同材质表现，如玻璃钢、石材、铜、不锈钢、水泥等，打造具有文化感、艺术感、现代感的城市景观雕塑文化建设。

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